| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 小米汽车 | 极氪 |
| 价格 | 24.98万 | 23.35万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 猎装SUV造型颜值高，无框车门、隐藏式门把手与智能升降尾翼设计运动感强，回头率高；车机语音助手小迪存在偶发反应迟钝、误唤醒、卡顿重启等问题； | 底盘采用前双叉臂+后五连杆结构，高配带双腔空气悬架，兼顾操控精准性与驾乘舒适性；隐藏式门把手为内扣式，需倒扣向上抠才能开门，做美甲或穿戴甲的女士容易伤到指甲； | CLTC续航最高可达750km（WE版100kWh后驱），长续航版本实用性强；动力电池故障投诉集中，多位车主反映不足一年即需更换电池，存在动力受限、续航衰减等问题； |
| 落地价 (估算) | ¥259,794元 | ¥243,005元 | ¥280,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,794元 | ¥243,005元 | ¥280,394元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4840mm×1950mm×1560mm | 4999mm×1996mm×1608mm | 4977mm×1999mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 602 km | 643 km | 810 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 5.9 | 4.98 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 87.04 | 73 | 103 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.33小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2930mm | 3000mm | 3005mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 410L | 678L | 740L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 380 | 235 | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 670 | 528 | 535 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
