| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 大众 | 大众 |
| 价格 | 20.99万 | 21.19万 | 19.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘偏低，通过性一般，遇到坑洼路面或上马路牙子时需要格外小心；动力充沛，搭载1.4T/1.5T涡轮增压发动机（最大150马力），日常驾驶加速轻快，超车有信心； | 暂无短评 | 主动刹车系统触发逻辑过于敏感，在倒车或低速行驶时易因距离误判而突然刹停，惊吓驾乘人员；外观设计年轻化转型成功，贯穿式灯带、发光车标及溜背造型兼具科技感与辨识度； |
| 落地价 (估算) | ¥239,987元 | ¥242,247元 | ¥223,037元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,987元 | ¥242,247元 | ¥223,037元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥242,247元 首付(30%)：¥72,674元 月供(3年)：¥4,931元 利息总额：¥7,957元 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4606mm×1814mm×1432mm | 4289mm×1788mm×1468mm | 4866mm×1832mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.7 | 6.9 | 8.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2730mm | 2631mm | 2871mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 388L | 342L | 533L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 162 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 350 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
