| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | ARCFOX极狐 | 比亚迪 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 25.48万 | 19.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距2915mm，后排空间宽敞，全平地台设计提升乘坐舒适性；授权服务中心及充电网络覆盖不足，四五线城市售后服务不便； | 空间宽敞，轴距2820mm、后排纯平地板、后备箱757L、前备箱142L，家用实用性极高；OTA更新推送延迟，部分功能如高德地图、哨兵模式等需等待较长时间才能获得； | 高速行驶时风噪和胎噪抑制仍有差距，时速120km/h时车内噪音偏大；全系标配CDC可变阻尼减振器与华为DATS动态自适应扭矩系统，舒适与操控兼顾； |
| 落地价 (估算) | ¥264,944元 | ¥208,294元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥264,944元 | ¥208,294元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥264,944元 首付(30%)：¥79,483元 月供(3年)：¥5,393元 利息总额：¥8,702元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4788mm×1940mm×1683mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4785mm×1930mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 688 km | 710 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 7.2 | 4.3 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 94.5 | 82.73 | 42 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 15.2小时 | 待定 | 5.0小时 |
| 轴距 | 2915mm | 2820mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 757L | 369L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 270 | 365 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 305 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
