| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远程汽车 | 福田 | SRM鑫源 |
| 价格 | 12.89万 | 12.10万 | 14.03万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 额定载重有限,V6E为1.2吨、V7E为1.5吨,重载需求场景受限;价格定位亲民,V6E终端入手门槛低,V7E预售价8.99万起,性价比突出; | 售后配件价格偏高,部分铝合金部件维修更换费用昂贵;货箱空间宽敞,容积约7.5立方米,同级别车型中表现突出; | 行驶中突然动力消失的问题多次出现,存在较大安全隐患;纯电驱动使用成本低,电费相比燃油大幅节省,适合高频拉货场景; |
| 落地价 (估算) | ¥135,267元 | ¥127,130元 | ¥147,009元 |
| 全款总价 (估算) | ¥135,267元 | ¥127,130元 | ¥147,009元 |
| 贷款预估 | 总价:¥135,267元 首付(30%):¥40,580元 月供(3年):¥2,754元 利息总额:¥4,443元 | 总价:¥127,130元 首付(30%):¥38,139元 月供(3年):¥2,588元 利息总额:¥4,176元 | 总价:¥147,009元 首付(30%):¥44,103元 月供(3年):¥2,993元 利息总额:¥4,829元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5400mm×1820mm×1985mm | 5395mm×1780mm×1955mm | 4495mm×1680mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 450 km | 341 km | 305 km |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 16.0 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65.04 | 46.36 | 40.55 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.67小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | 4.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 3605mm | 3350mm | 2925mm |
| 座位数 | 6/7/9个 | 2个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 70 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 180 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










