| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃集团新能源 | 奇瑞新能源 | 长安启源 |
| 价格 | 4.39万 | 6.09万 | 4.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动能回收可调，单踏板模式减少刹车片磨损，下坡可反向充电；后备箱盖为钢化玻璃材质，非一体式结构，耐用性一般； | 同级罕见的前麦弗逊+后连杆支柱式独立悬架，底盘滤震质感优于同级竞品；内饰大面积采用硬塑料材质，廉价感强，新车异味较明显； | 两门设计导致后排上下车不便，车门尺寸大，需要较大侧方空间；中高配配备10.25英寸中控屏、倒车影像、手机互联、语音控制，配置较丰富； |
| 落地价 (估算) | ¥47,717元 | ¥65,227元 | ¥50,807元 |
| 全款总价 (估算) | ¥47,717元 | ¥65,227元 | ¥50,807元 |
| 贷款预估 | 总价：¥47,717元 首付(30%)：¥14,315元 月供(3年)：¥971元 利息总额：¥1,567元 | 总价：¥65,227元 首付(30%)：¥19,568元 月供(3年)：¥1,328元 利息总额：¥2,142元 | 总价：¥50,807元 首付(30%)：¥15,242元 月供(3年)：¥1,034元 利息总额：¥1,669元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3500mm×1646mm×1460mm | 3242mm×1670mm×1550mm | 3293mm×1700mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 201 km | 271 km | 205 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 15.88 | 25.05 | 17.65 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.67小时 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | 2.0小时-3.0小时 | 9.0小时 | 6.5小时 |
| 轴距 | 2340mm | 2150mm | 1980mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 105L | - | 104L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 36 | 35 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 85 | 95 | 85 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
