| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奥迪 | 大众 |
| 价格 | 28.80万 | 20.99万 | 24.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计时尚动感,无框车门、低趴造型配M运动套件颜值出众;低速起步偶有顿挫感,双离合变速箱平顺性不如8AT; | 车身小巧灵活,转弯半径小,城市通勤和停车非常方便,特别适合新手和女性用户;中低配车型内饰塑料感较强,门板和中控下方用料偏硬,与高配车型质感差距明显; | 前排空间宽敞,座椅包裹性不错,驾驶位调节范围大,适合不同身材驾驶者;内饰设计老旧,与迈腾高度相似,缺乏运动感和豪华感,与外观严重不搭; |
| 落地价 (估算) | ¥328,240元 | ¥239,987元 | ¥285,187元 |
| 全款总价 (估算) | ¥328,240元 | ¥239,987元 | ¥285,187元 |
| 贷款预估 | 总价:¥328,240元 首付(30%):¥98,472元 月供(3年):¥6,682元 利息总额:¥10,782元 | 总价:¥239,987元 首付(30%):¥71,996元 月供(3年):¥4,885元 利息总额:¥7,883元 | 总价:¥285,187元 首付(30%):¥85,556元 月供(3年):¥5,806元 利息总额:¥9,367元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4556mm×1838mm×1405mm | 4606mm×1814mm×1432mm | 4869mm×1870mm×1459mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 8.7 | 7.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2741mm | 2730mm | 2841mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 388L | 514L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 118 | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 250 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










