| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 比亚迪 | ARCFOX极狐 |
| 价格 | 11.98万 | 11.99万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 后排空间非常宽敞，轴距2765mm，后排腿部空间超1米，头部空间1215mm，7岁儿童可直立行走；智驾系统决策偏保守，城区拥堵路段容易被加塞，变道策略不够果断； | 智能化配置丰富，DiLink系统+15.6英寸旋转大屏，支持语音交互、3D控车；底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路面颠簸感明显，后排舒适性受影响； | 车机网络稳定性一般，进入地下车库或郊区弱信号区域时导航易卡顿、音乐中断；增程器启动几乎无感，馈电状态下NVH控制优秀，接近纯电体验； |
| 落地价 (估算) | ¥125,894元 | ¥125,997元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,894元 | ¥125,997元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,894元 首付(30%)：¥37,768元 月供(3年)：¥2,563元 利息总额：¥4,135元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4600mm×1850mm×1660mm | 4665mm×1895mm×1675mm | 4760mm×1936mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 430 km | 540 km | 560 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.6 | 7.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 第二代刀片电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.03 | 57.545 | 64.8 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 待定 | 11.3小时 |
| 轴距 | 2765mm | 2770mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 750L | 400L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 200 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | - | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 3 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
