| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 五十铃 | 江淮 |
| 价格 | 11.48万 | 12.18万 | 15.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 变速箱故障投诉较多,部分车辆出现变速箱失速、乱挡等严重问题;平箱车型货厢长度达1.82m且为纯平设计,轮拱无侵占,装载能力强; | 方向盘转向力度偏重,低速挪车和掉头时手感不够轻盈;2.8T柴油发动机峰值扭矩达400N·m,低扭强劲,重载起步和爬坡有底气; | 底盘扎实,江淮在商用车领域积累的底盘技术使得悍途的承载和操控表现较为稳健;刹车系统存在隐患,部分车辆出现刹车抱死、刹车油管破裂等故障,严重威胁行车安全; |
| 落地价 (估算) | ¥132,524元 | ¥140,434元 | ¥181,114元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,524元 | ¥140,434元 | ¥181,114元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,524元 首付(30%):¥39,757元 月供(3年):¥2,698元 利息总额:¥4,353元 | 总价:¥140,434元 首付(30%):¥42,130元 月供(3年):¥2,859元 利息总额:¥4,613元 | 总价:¥181,114元 首付(30%):¥54,334元 月供(3年):¥3,687元 利息总额:¥5,949元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5635mm×1880mm×1840mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5330mm×1965mm×1920mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3410mm | 3095mm | 3110mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 105 | 170 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 360 | 380 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










