| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 鸿蒙智行 | 星途 |
| 价格 | 14.68万 | 15.98万 | 13.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新车内饰异味较重，需要较长时间通风散味；搭载DiLink 100智能座舱，15.6英寸旋转屏流畅度高； | 内饰塑料感较强，中控台、门板等多处采用硬塑材质，杯架、扶手箱内部无植绒处理，质感与价位不匹配；全系搭载宁德时代电池，增程版采用32.6kWh磷酸铁锂电池，纯电版最高80kWh三元锂电池，电池品牌可靠； | 预约充电功能经常失灵，地下车库无网络时无法正常启动充电；能耗经济性好，匮电油耗低至5-6L/100km，日常通勤可用纯电，用车成本低； |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥167,094元 | ¥158,627元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥167,094元 | ¥158,627元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1898mm×1670mm | 4780mm×1910mm×1657mm | 4781mm×1920mm×1671mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | 235 km | 120 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 7.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 26.6 | 32.6 | 19.53 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 待定 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2782mm | 2840mm | 2815mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 680L | 593L | 660L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
