如果预算卡在10万上下，风骏7＞江淮T6＞域虎7。风骏7是三者里最稳的选择，长城在皮卡市场的保有量和售后网点优势明显，2.0T柴油机（156马力/345N·m）配6MT，动力参数最好，二手车保值率也最坚挺。江淮T6的核心卖点是“平底货箱”，取消了轮包鼓包，拉货利用率高，而且8.38万就能入手，门槛最低，但缺点也明显——全系无自动挡，发动机低扭偏弱，重载起步比较累，车质网投诉集中在喷油嘴和正时链条故障。域虎7的机械素质是三车里最好的，福特PUMA 2.0T柴油机（141马力/350N·m）匹配采埃孚8AT，跑高速和烂路都比另外两台舒服，但起售价接近11万，配置偏低（卤素大灯、手动空调），而且后排中间没有头枕，满载跑长途不舒服。一句话总结：纯拉货、图便宜，选江淮T6；要自动挡、跑长途多，上域虎7；图省心、注重保值率，闭眼入风骏7。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 江铃 | 长城 |
| 价格 | 10.48万 | 10.28万 | 9.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格亲民，厂商指导价8.38-13.48万元，8万级创富皮卡性价比高；汽油版涡轮增压器故障率偏高，需注意保养维护； | 底盘悬架偏硬，钢板弹簧结构在颠簸路面滤震能力有限，后排颠簸感明显；货箱空间宽敞，长轴版货箱尺寸1820×1475×500mm，地板纯平，装载能力强，宜商宜家； | 颗粒捕捉器容易出现堵塞，需频繁自洁；性价比高，起售价8.58万，配置丰富，同级别中竞争力强； |
| 落地价 (估算) | ¥121,224元 | ¥118,964元 | ¥115,574元 |
| 全款总价 (估算) | ¥121,224元 | ¥118,964元 | ¥115,574元 |
| 贷款预估 | 总价：¥121,224元 首付(30%)：¥36,367元 月供(3年)：¥2,468元 利息总额：¥3,982元 | 总价：¥118,964元 首付(30%)：¥35,689元 月供(3年)：¥2,422元 利息总额：¥3,908元 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5615mm×1850mm×1830mm | 5638mm×1905mm×1835mm | 5425mm×1800mm×1740mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3350mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 162 | 102 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 280 | 350 | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
