| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 丰田 |
| 价格 | 51.80万 | 68.80万 | 54.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 刹车脚感偏软,前半段虚位略大,需要时间适应;标配AIRMATIC空气悬挂+自适应减振+后轮转向(4.5度),底盘质感同级领先; | 城市拥堵路况油耗偏高,2.0T版实际市区油耗可达11-12L/100km;后备箱采用‘天地门’设计,装卸物品方便,且下层隐藏储物格实用性强; | 入门版(BX版)采用非独立后悬挂,而非四轮独立悬挂,影响公路舒适性;配置丰富,高配车型配备防碰撞预警、车道偏离、主动刹车、360全景影像、电动尾门等; |
| 落地价 (估算) | ¥588,140元 | ¥780,240元 | ¥624,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥588,140元 | ¥780,240元 | ¥624,074元 |
| 贷款预估 | 总价:¥588,140元 首付(30%):¥176,442元 月供(3年):¥11,973元 利息总额:¥19,318元 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 | 总价:¥624,074元 首付(30%):¥187,222元 月供(3年):¥12,704元 利息总额:¥20,499元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4826mm×1938mm×1696mm | 5060mm×2004mm×1776mm | 4915mm×1980mm×1930mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 115 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 5.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 30.9 | 1.87 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 4.5小时 | - | - |
| 轴距 | 2977mm | 3105mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 280 | 243 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 600 | 520 | 630 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










