如果手握13-15万预算,在这三台掀背轿车里做选择,我给你的建议是:闭眼先看长安启源A06。原因很直接——同样花13万左右,A06给到了全铝前双叉臂+后五连杆悬架(同价位独一份),而深蓝L07和eπ007都是麦弗逊前悬,底盘规格差了一个档次。补能更是降维打击,A06纯电版全系标配800V+6C闪充,10分钟补能330公里,深蓝L07和eπ007还停留在400V平台。空间上A06轴距2922mm,后备箱656L,比eπ007的452L实用太多。不过深蓝L07的最大卖点是华为乾崑ADS SE智驾,如果你特别在意城区领航辅助,L07值得加钱上,但它的起售价15.19万,比A06贵了4万多。eπ007增程版13.09万起,没有激光雷达,智驾能力也偏基础,综合性价比垫底。说白了,要质价比选A06,信仰华为智驾再考虑L07,eπ007暂不推荐。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | 深蓝汽车 | 东风奕派 |
| 价格 | 11.99万 | 15.59万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架,底盘用料在13万级中罕见;内饰部分区域硬塑料材质,豪华氛围营造不足,与外观有落差; | 馈电油耗低至3.48L/100km,日常用车成本极低,经济性突出;自动泊车功能执行速度偏慢,方向盘操作不够干脆,老司机觉得墨迹; | 增程版无续航焦虑,市区纯电通勤、长途加油,实用性强;减震器和后悬挂存在异响问题,影响驾乘品质; |
| 落地价 (估算) | ¥125,997元 | ¥163,077元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,997元 | ¥163,077元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价:¥125,997元 首付(30%):¥37,799元 月供(3年):¥2,565元 利息总额:¥4,139元 | 总价:¥163,077元 首付(30%):¥48,923元 月供(3年):¥3,320元 利息总额:¥5,357元 | 总价:¥151,747元 首付(30%):¥45,524元 月供(3年):¥3,089元 利息总额:¥4,984元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4885mm×1916mm×1496mm | 4875mm×1890mm×1480mm | 4890mm×1915mm×1476mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 240 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.2 | 7.4 | 5.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 63.18 | 28.39 | 73.5 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2922mm | 2900mm | 2915mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 656L | 473L | 452L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 210 | - | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | - | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










