| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯迪拉克 | 林肯 | 林肯 |
| 价格 | 25.17万 | 25.48万 | 25.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰设计老旧,全系标配8英寸中控屏尺寸偏小,机械指针仪表盘缺乏科技感,多年未更新;内饰用料扎实,大面积软性材质与皮质包裹,豪华感在同价位中表现不错; | 高速行驶时胎噪明显,对不同路面胎噪差异大,影响静谧性;全系标配2.0T高功率发动机,燃油版最大功率216kW(294马力),动力强劲; | 维修保养费用较高,豪华品牌属性导致零配件和工时费偏贵,小保养约1000元以上;配置丰富,全系标配L2级辅助驾驶(主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等)、电动尾门、12.3英寸液晶仪表+27英寸贯穿全景屏; |
| 落地价 (估算) | ¥287,221元 | ¥290,724元 | ¥295,244元 |
| 全款总价 (估算) | ¥287,221元 | ¥290,724元 | ¥295,244元 |
| 贷款预估 | 总价:¥287,221元 首付(30%):¥86,166元 月供(3年):¥5,847元 利息总额:¥9,434元 | 总价:¥290,724元 首付(30%):¥87,217元 月供(3年):¥5,918元 利息总额:¥9,549元 | 总价:¥295,244元 首付(30%):¥88,573元 月供(3年):¥6,010元 利息总额:¥9,698元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4760mm×1815mm×1421mm | 4982mm×1865mm×1485mm | 4612mm×1887mm×1630mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 6.99 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2775mm | 2930mm | 2711mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 364L | 489L | 594L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 192 | 192 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 393 | 395 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










