| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 比亚迪 | 奇瑞 |
| 价格 | 13.79万 | 17.98万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 溜背造型导致后排头部空间略局促，高个子乘客会感到压抑；动力强劲，四驱版零百加速4.26秒，1.5T混动专用发动机+三电机综合功率619Ps； | 轴距2820mm，后排纯平地台，后备箱可扩展至1721L，放倒后可形成2米大床；相比零跑C16等竞品，缺少激光雷达、高阶城市辅助驾驶等前沿配置； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥158,627元 | ¥205,974元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,627元 | ¥205,974元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 | 总价：¥205,974元 首付(30%)：¥61,792元 月供(3年)：¥4,193元 利息总额：¥6,766元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4781mm×1920mm×1671mm | 4880mm×1920mm×1750mm | 4705mm×1860mm×1745mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 150 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.53 | 26.6 | |
| 快充时间 | 0.28小时 | 待定 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2815mm | 2820mm | 2710mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 660L | 645L | 889L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | - | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 530 | - | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
