| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 丰田 |
| 价格 | 38.98万 | 36.80万 | 29.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | B&O音响系统(高配)音质出色,19扬声器带来沉浸式听觉体验;后排地板中间凸起较高,中间座位乘坐舒适性较差; | 后排中间地台隆起较高,满载时中间乘客腿部空间局促,长途舒适性差;纵置发动机布局带来接近50:50的前后配重,车身平衡性好; | 内饰用料塑料感较强,中控台及门板大面积硬塑料材质,豪华感与同价位国产车型差距明显;目前终端优惠幅度较大,部分地区综合优惠达3.5万至4.5万元,性价比相较以往明显提升; |
| 落地价 (估算) | ¥443,274元 | ¥418,640元 | ¥337,054元 |
| 全款总价 (估算) | ¥443,274元 | ¥418,640元 | ¥337,054元 |
| 贷款预估 | 总价:¥443,274元 首付(30%):¥132,982元 月供(3年):¥9,024元 利息总额:¥14,560元 | 总价:¥418,640元 首付(30%):¥125,592元 月供(3年):¥8,522元 利息总额:¥13,751元 | 总价:¥337,054元 首付(30%):¥101,116元 月供(3年):¥6,861元 利息总额:¥11,071元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4778mm×1892mm×1666mm | 4865mm×1920mm×1664mm | 4965mm×1930mm×1750mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.0 | 6.6 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2908mm | 2975mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 520L | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 190 | 182 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 400 | 380 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 7 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










