| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 长安启源 | 蓝电 |
| 价格 | 15.18万 | 15.68万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，舒适性调校优秀；采用机械液压助力转向，低速打方向偏沉，且会增加油耗； | 性价比突出，起售价低配约12万起，同价位空间与配置领先；高速行驶时风噪和胎噪偏大，无框车门设计对隔音有一定影响； | 刹车调校不够线性，低速时容易踩出点头现象，影响舒适性；华为HiCar手机互联流畅，15.6英寸中控大屏操作顺滑，支持语音交互； |
| 落地价 (估算) | ¥174,334元 | ¥179,984元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,334元 | ¥179,984元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1900mm×1720mm | 4837mm×1920mm×1690mm | 4760mm×1865mm×1710mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 215 km | 155 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.58 | 6.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 31.7 | 25 | |
| 快充时间 | - | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | 4.5小时 | 4.0小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2905mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 763L | 465L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 237 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 455 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
