| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 大众 | 吉利汽车 |
| 价格 | 9.99万 | 7.999万 | 8.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架为扭力梁非独立结构,过减速带和烂路时后排弹跳感明显,舒适性一般;底盘调校偏舒适,城市铺装路面滤震干净,日常驾驶轻松好开; | 内饰大面积使用硬塑料,质感廉价,新车异味较重;德系底盘扎实紧致,高速行驶稳定性强,不发飘; | 燃油经济性较好,1.5T车型WLTC综合油耗6.2L/100km,多数车主实际油耗在6.5-7.5L/100km之间;双离合变速箱在低速拥堵工况下偶有顿挫感,影响平顺性体验; |
| 落地价 (估算) | ¥115,687元 | ¥93,189元 | ¥98,624元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,687元 | ¥93,189元 | ¥98,624元 |
| 贷款预估 | 总价:¥115,687元 首付(30%):¥34,706元 月供(3年):¥2,355元 利息总额:¥3,800元 | 总价:¥93,189元 首付(30%):¥27,957元 月供(3年):¥1,897元 利息总额:¥3,061元 | 总价:¥98,624元 首付(30%):¥29,587元 月供(3年):¥2,008元 利息总额:¥3,239元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1840mm×1460mm | 4561mm×1740mm×1470mm | 4380mm×1800mm×1609mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L0 | |
| 百公里加速 (s) | 7.56 | 7.6 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2765mm | 2651mm | 2600mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 500L | 498L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 81 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 141 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 2 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










