| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔腾 | 捷途 | 睿蓝汽车 |
| 价格 | 16.38万 | 20.99万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 右侧配备电动侧滑门，后排乘客上下车便利性高；高速过弯或急转弯时车身侧倾明显，需要大幅降速； | 底盘调校偏硬，城市道路过减速带和坑洼路面时舒适性略逊；首任车主享受整车终身质保政策，后期用车更省心； | 换电体系降低长期使用成本，电池衰减问题无需担忧，适合高里程用户；智能座舱配置薄弱，车机功能单一，无OTA升级等主流智能互联体验； |
| 落地价 (估算) | ¥171,214元 | ¥239,987元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥171,214元 | ¥239,987元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥171,214元 首付(30%)：¥51,364元 月供(3年)：¥3,485元 利息总额：¥5,624元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4450mm×1840mm×1680mm | 4785mm×2006mm×1880mm | 4706mm×1909mm×1699mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 425 km | 129 km | 410 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.21 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 54.8 | 26.7 | 53 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 8.1小时 | 4.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2850mm | 2800mm | 2807mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 454L | - | 139L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 280 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 155 | 610 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
