| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 宝马 |
| 价格 | 89.98万 | 93.80万 | 68.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统偶有卡顿，操作流畅度不及奥迪A8L等竞品，且缺少物理调音旋钮；科技配置丰富，12.8英寸中控屏+12.3英寸仪表盘，MBUX系统功能齐全； | 暂无短评 | 大量减少实体按键，空调等常用功能盲操不便，影响驾驶便利性和安全性；底盘低扭表现强劲，城市行驶转速维持低位，噪音控制极佳，低速行驶静谧性好； |
| 落地价 (估算) | ¥1,019,574元 | ¥1,062,740元 | ¥780,240元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,019,574元 | ¥1,062,740元 | ¥780,240元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,019,574元 首付(30%)：¥305,872元 月供(3年)：¥20,755元 利息总额：¥33,489元 | 总价：¥1,062,740元 首付(30%)：¥318,822元 月供(3年)：¥21,634元 利息总额：¥34,907元 | 总价：¥780,240元 首付(30%)：¥234,072元 月供(3年)：¥15,883元 利息总额：¥25,628元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5290mm×1921mm×1503mm | 5391mm×1950mm×1548mm | 5060mm×2004mm×1776mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 5.4 | 5.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3216mm | 3215mm | 3105mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 535L | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 280 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | 520 | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
