| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 华梓汽车 | 江铃集团新能源 | 雷丁 |
| 价格 | 5.98万 | 4.39万 | 5.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 刹车偏软且线性感不足，紧急制动需要较深踩踏，车主普遍反馈；离地间隙180mm，接近角31°/离去角35°，轻度非铺装路面通过性好； | 内饰塑料感较强，质感一般，新车有一定气味；价格亲民，性价比高，补贴后低至1.99万元起，同价位难寻四门车型； | 不具备快充功能（或快充功率极低），补能效率偏低；标配ABS防抱死、制动力分配、胎压监测、上坡辅助等安全功能； |
| 落地价 (估算) | ¥64,094元 | ¥47,717元 | ¥58,017元 |
| 全款总价 (估算) | ¥64,094元 | ¥47,717元 | ¥58,017元 |
| 贷款预估 | 总价：¥64,094元 首付(30%)：¥19,228元 月供(3年)：¥1,305元 利息总额：¥2,105元 | 总价：¥47,717元 首付(30%)：¥14,315元 月供(3年)：¥971元 利息总额：¥1,567元 | 总价：¥58,017元 首付(30%)：¥17,405元 月供(3年)：¥1,181元 利息总额：¥1,906元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3444mm×1550mm×1535mm | 3500mm×1646mm×1460mm | 3620mm×1610mm×1525mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 201 km | 201 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.43 | 15.88 | 17.97 |
| 快充时间 | - | 0.58小时 | - |
| 慢充时间 | - | 2.0小时-3.0小时 | 10.0小时 |
| 轴距 | 2350mm | 2340mm | 2440mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 105L | 420L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 24 | 30 | 25 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 85 | 105 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
