| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 吉利汽车 | MG名爵 |
| 价格 | 10.79万 | 9.79万 | 8.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空调出风口设计偏小，夏季制冷效果受影响；性价比突出，官方起售价8.39万元，终端优惠后低至6.99万元起； | 后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带和坑洼路面时颠簸感较强，滤震质感一般；后排空间宽敞，轴距2650mm（第4代）/2755mm（第5代），后排腿部空间充裕，中间地台凸起低； | 轴距2680mm，后排腿部空间在同级中表现不错，满足日常家用需求；车机系统OTA升级缓慢，高德地图版本老旧，缺少车道级导航和红绿灯读秒功能； |
| 落地价 (估算) | ¥124,727元 | ¥113,427元 | ¥99,867元 |
| 全款总价 (估算) | ¥124,727元 | ¥113,427元 | ¥99,867元 |
| 贷款预估 | 总价：¥124,727元 首付(30%)：¥37,418元 月供(3年)：¥2,539元 利息总额：¥4,097元 | 总价：¥113,427元 首付(30%)：¥34,028元 月供(3年)：¥2,309元 利息总额：¥3,726元 | 总价：¥99,867元 首付(30%)：¥29,960元 月供(3年)：¥2,033元 利息总额：¥3,280元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1840mm×1450mm | 4815mm×1885mm×1480mm | 4715mm×1842mm×1473mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2765mm | 2755mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | - | 95 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | - | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 3 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
