| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 日产 |
| 价格 | 17.09万 | 14.98万 | 18.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车型存在方向机卡顿或异响问题,虽经召回但仍偶有反馈;混动版搭载第四代i-MMD系统,油耗低(5L左右),起步轻盈; | 燃油经济性出色,2.0L燃油版百公里综合油耗约6-7L,双擎混动版可低至4.56L/100km;后排中间地台有一定凸起,影响中间乘客舒适性; | 2.0T版本动力强劲,最大马力243匹、峰值扭矩371N·m,零百加速可达6秒级;2.0T版本虽动力强但油耗偏高,且CVT变速箱限制了动力发挥,两头不讨好; |
| 落地价 (估算) | ¥195,917元 | ¥172,074元 | ¥209,477元 |
| 全款总价 (估算) | ¥195,917元 | ¥172,074元 | ¥209,477元 |
| 贷款预估 | 总价:¥195,917元 首付(30%):¥58,775元 月供(3年):¥3,988元 利息总额:¥6,435元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 | 总价:¥209,477元 首付(30%):¥62,843元 月供(3年):¥4,264元 利息总额:¥6,881元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4563mm×1802mm×1420mm | 4490mm×1825mm×1625mm | 4920mm×1850mm×1447mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2735mm | 2640mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 438L | 556L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 149 | 126 | 179 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 205 | 371 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










