| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风行 | 零跑汽车 | 零跑汽车 |
| 价格 | 11.99万 | 10.98万 | 13.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 新车内饰异味较重，需要较长时间通风散味；续航选择丰富，提供430km/550km/650km三种CLTC续航版本，650版支持800V快充； | 用车成本低，纯电版百公里电耗约14-15度，家用充电每公里约6分钱；底盘调校偏硬，过减速带和烂路时颠簸感较明显，后排舒适性有妥协； |
| 落地价 (估算) | ¥125,997元 | ¥115,594元 | ¥139,284元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,997元 | ¥115,594元 | ¥139,284元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥115,594元 首付(30%)：¥34,678元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,797元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4935mm×1915mm×1510mm | 4770mm×1880mm×1490mm | 4749mm×1900mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 565 km | 650 km | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.7 | 6.5 | 5.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 59.4 | 67.1 | 81.9 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.32小时 | 0.26小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 5.6小时 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2915mm | 2735mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 541L | 460L | 510L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 160 | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 240 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
