| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 东风风神 | 金杯 |
| 价格 | 18.08万 | 14.58万 | 17.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 峰值功率110kW、峰值扭矩260N·m的汇川扁线电机，动力强劲爬坡优；座椅与货箱之间缺乏有效隔断，重载时存在安全隐患； | 后排座椅不支持放倒，空间拓展能力受限；底盘调校偏舒适，对路面大颠簸过滤效果较好； | 搭载宁德时代等一线品牌磷酸铁锂电池，配备智能BMS管理系统，安全可靠；内饰用料以硬塑料为主，方向盘为塑料材质，座椅为织物，质感较为廉价； |
| 落地价 (估算) | ¥188,724元 | ¥152,674元 | ¥183,574元 |
| 全款总价 (估算) | ¥188,724元 | ¥152,674元 | ¥183,574元 |
| 贷款预估 | 总价：¥188,724元 首付(30%)：¥56,617元 月供(3年)：¥3,842元 利息总额：¥6,199元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 | 总价：¥183,574元 首付(30%)：¥55,072元 月供(3年)：¥3,737元 利息总额：¥6,030元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5959mm×1950mm×1970mm | 4680mm×1720mm×1530mm | 4845mm×1730mm×1985mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 385 km | 412 km | 325 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 9.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 66.54 | 50.3 | 46.08 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.62小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3600mm | 2700mm | 3100mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 502L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 110 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 210 | 175 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
