| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 小鹏 | 长安启源 |
| 价格 | 13.58万 | 18.68万 | 15.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架为扭力梁式非独立悬架，相比多连杆独立悬架在操控和舒适性上有所妥协；后备箱容积528L，日常家用或接送机可轻松容纳两个28寸行李箱，储物空间实用； | 智驾系统在复杂路况下变道逻辑偏保守，遇大车时会不必要刹车，体验不够果断；全系标配800V高压SiC碳化硅平台，纯电版CLTC续航最高725km，补能效率领先； | 增程版CLTC纯电续航310km，综合续航1570km，能耗经济；新车车内异味较大，需较长时间通风散味； |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥194,904元 | ¥167,197元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥194,904元 | ¥167,197元 |
| 贷款预估 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 | 总价：¥167,197元 首付(30%)：¥50,159元 月供(3年)：¥3,404元 利息总额：¥5,492元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1900mm×1515mm | 5071mm×1937mm×1512mm | 4905mm×1910mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 520 km | 430 km | 730 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 6.9 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 57.6 | 49.2 | 77.94 |
| 快充时间 | 待定 | 0.2小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 0.43小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 3000mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 708L | 475L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | - | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | - | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
