| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 奥迪 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 18.39万 | 20.99万 | 15.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅包裹性和舒适性不错，前排驾乘体验良好；车机系统反应卡顿，倒车影像畸变明显，导航体验较差； | 车身小巧灵活，转弯半径小，城市通勤和停车非常方便，特别适合新手和女性用户；后排空间较为局促，腿部空间和头部空间都比较有限，中间地台凸起较高，满载时舒适性差； | 首任非营运车主享三电系统+增程系统终身质保，售后兜底诚意足；底盘调校偏硬，经过坑洼路面时颠簸感较强，滤震不够细腻； |
| 落地价 (估算) | ¥210,607元 | ¥239,987元 | ¥163,077元 |
| 全款总价 (估算) | ¥210,607元 | ¥239,987元 | ¥163,077元 |
| 贷款预估 | 总价：¥210,607元 首付(30%)：¥63,182元 月供(3年)：¥4,287元 利息总额：¥6,918元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥163,077元 首付(30%)：¥48,923元 月供(3年)：¥3,320元 利息总额：¥5,357元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4791mm×1831mm×1469mm | 4606mm×1814mm×1432mm | 4875mm×1890mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.98 | 8.7 | 7.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 28.39 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2731mm | 2730mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 509L | 388L | 473L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 162 | 118 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 250 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
