| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯迪拉克 | 别克 | 奥迪 |
| 价格 | 27.57万 | 20.49万 | 27.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠幅度大,实际成交价性价比突出,入门版优惠后常低于20万元;刹车踏板位置偏高、脚感偏硬,长时间城区驾驶容易导致脚踝疲劳; | 低速行驶时变速箱偶有顿挫感,影响平顺性;内饰豪华感强,采用大面积软质包裹和皮质座椅,做工精细; | 后备箱容积偏小,标准状态下约23-24立方英尺,放倒座椅后约48立方英尺,储物能力一般;底盘扎实、转向精准,方向盘轻盈,城市驾驶灵活,对新手和女性驾驶者友好; |
| 落地价 (估算) | ¥314,341元 | ¥234,337元 | ¥314,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥314,341元 | ¥234,337元 | ¥314,454元 |
| 贷款预估 | 总价:¥314,341元 首付(30%):¥94,302元 月供(3年):¥6,399元 利息总额:¥10,325元 | 总价:¥234,337元 首付(30%):¥70,301元 月供(3年):¥4,770元 利息总额:¥7,697元 | 总价:¥314,454元 首付(30%):¥94,336元 月供(3年):¥6,401元 利息总额:¥10,329元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4602mm×1881mm×1638mm | 4641mm×1883mm×1638mm | 4498mm×1848mm×1614mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 8.4 | 8.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2779mm | 2779mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 460L | 347L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 155 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 270 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 5 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










