| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 比亚迪 | 丰田 |
| 价格 | 15.98万 | 12.98万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 安全配置齐全，全系标配8安全气囊、L2级Toyota Safety Sense智行安全系统；反人类设计较多，隐藏式门把手操作复杂，转向灯为按键式设计在方向盘上，不符合使用习惯； | 新车内饰异味较大，部分车主反映提车后数月仍能闻到明显气味，需要长时间通风散味；底盘质感优秀，旗舰版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合后五连杆独立悬架，滤震和过弯侧倾控制出色； | 配备L2级驾驶辅助系统（自适应巡航、车道居中、主动刹车）；1.2T汽油版动力偏弱，起步肉，中后段加速乏力； |
| 落地价 (估算) | ¥167,094元 | ¥136,194元 | ¥149,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥167,094元 | ¥136,194元 | ¥149,474元 |
| 贷款预估 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4725mm×1835mm×1475mm | 4720mm×1880mm×1495mm | 4640mm×1780mm×1455mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 545 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 65.3 | 56.64 | |
| 快充时间 | 0.45小时 | 0.4小时 | - |
| 慢充时间 | 9.5小时 | 9.4小时 | - |
| 轴距 | 2880mm | 2820mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 439L | 423L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 160 | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 303 | 330 | 185 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 4 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
