| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 大通 | 金龙汽车 |
| 价格 | 25.30万 | 23.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 操控指向精准,方向盘手感适中,驾驶轻松易上手;市区拥堵路况下油耗偏高,可达10-12L/100km; | 座椅填充物厚实,包裹性和支撑性较好,长途乘坐不易疲劳;部分车主反馈售后服务网点覆盖不够密集,偏远地区维修保养不太方便; | 安全配置齐全,配备胎压监测、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制等;转弯半径大,市区掉头不便,停车入位灵活性差; |
| 落地价 (估算) | ¥288,690元 | ¥273,774元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥288,690元 | ¥273,774元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价:¥288,690元 首付(30%):¥86,607元 月供(3年):¥5,877元 利息总额:¥9,482元 | 总价:¥273,774元 首付(30%):¥82,132元 月供(3年):¥5,573元 利息总额:¥8,993元 | 总价:¥296,374元 首付(30%):¥88,912元 月供(3年):¥6,033元 利息总额:¥9,735元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5998mm×2098mm×2595mm | 5940mm×2110mm×2525mm | 5998mm×1885mm×2290mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3750mm | 3760mm | 3720mm |
| 座位数 | 10/15个 | 7/9个 | 17个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 103 | 110 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 355 | 375 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










