在三款微卡中，五菱荣光新卡的综合实力最均衡。它轴距达3350mm，货箱长度和承载能力优于长安星卡和新豹3，且后悬架采用纵置钢板弹簧，配合一体式龙门架，拉重货的稳定性更好。长安星卡的优势在于价格亲民，起售价不到4万，1.5L发动机动力参数漂亮（116马力），油耗也较低，适合预算有限、轻载为主的城市配送。新豹3的定位略显尴尬，品牌认知度和售后网络不如五菱和长安，性价比不突出。综合来看：看重耐用性和保值率，选五菱荣光新卡；追求低价和日常轻载，长安星卡更划算；新豹3不做优先推荐。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 五菱 | 长安凯程 |
| 价格 | 5.06万 | 6.88万 | 4.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 外观设计比昌河、小康等竞品更时尚，内饰布局简洁实用，高配车型带电动玻璃和中控锁；原厂配备的玲珑轮胎品质一般，长期重载后胎侧易出现裂纹，影响使用寿命； | 车身生锈问题严重，底盘、车架、漆面下生锈投诉集中；油耗表现经济，车主综合油耗约7.0-7.5L/100km，使用成本低； |
| 落地价 (估算) | ¥59,978元 | ¥80,544元 | ¥59,187元 |
| 全款总价 (估算) | ¥59,978元 | ¥80,544元 | ¥59,187元 |
| 贷款预估 | 总价：¥59,978元 首付(30%)：¥17,993元 月供(3年)：¥1,221元 利息总额：¥1,970元 | 总价：¥80,544元 首付(30%)：¥24,163元 月供(3年)：¥1,640元 利息总额：¥2,646元 | 总价：¥59,187元 首付(30%)：¥17,756元 月供(3年)：¥1,205元 利息总额：¥1,944元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5300mm×1750mm×2100mm | 5905mm×1910mm×1996mm | 5175mm×1610mm×1910mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3190mm | 3350mm | 3200mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 后置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | - | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 145 | - | 153 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
