| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 哈弗 | 奇瑞 |
| 价格 | 18.39万 | 20.18万 | 18.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车辆出现行驶中自动熄火、锁车失灵等严重安全隐患，且售后维修难以根治；空间宽敞，提供5座、6座、7座多种布局，第二排独立座椅舒适性高，第三排可应急使用； | 暂无短评 | 提供5座和7座灵活布局，二排座椅角度可调，适合多口之家；纯电续航里程偏短（CLTC 106km），相比竞品200km级别有差距； |
| 落地价 (估算) | ¥210,607元 | ¥230,834元 | ¥212,867元 |
| 全款总价 (估算) | ¥210,607元 | ¥230,834元 | ¥212,867元 |
| 贷款预估 | 总价：¥210,607元 首付(30%)：¥63,182元 月供(3年)：¥4,287元 利息总额：¥6,918元 | 总价：¥230,834元 首付(30%)：¥69,250元 月供(3年)：¥4,699元 利息总额：¥7,582元 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4911mm×1925mm×1784mm | 4800mm×1950mm×1843mm | 4820mm×1930mm×1712mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 108 km | 150 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 6.2 | 8.8 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 34.46 | |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.47小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 3.5小时 | 待定 | 5.5小时 |
| 轴距 | 2850mm | 2738mm | 2820mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 1634L | - | 717L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 314 | 272 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 750 | 610 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
