| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 比亚迪 | 斯柯达 |
| 价格 | 11.59万 | 8.98万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 保有量超150万辆，全国售后网点密集，保养方便且费用低廉；后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带和坑洼路面后排颠簸感明显； | 搭载EA211系列1.5L发动机匹配6AT变速箱，动力总成成熟可靠，维修保养费用不高；后排中间地台隆起较高，满载时中间乘客腿部舒适性较差； |
| 落地价 (估算) | ¥133,767元 | ¥104,274元 | ¥138,287元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,767元 | ¥104,274元 | ¥138,287元 |
| 贷款预估 | 总价：¥133,767元 首付(30%)：¥40,130元 月供(3年)：¥2,723元 利息总额：¥4,394元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥138,287元 首付(30%)：¥41,486元 月供(3年)：¥2,815元 利息总额：¥4,542元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4393mm×1766mm×1539mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4409mm×1781mm×1606mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 12.1 | 7.6 | 14.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2700mm | 2718mm | 2610mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 435L | 450L | 463L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | - | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 155 | - | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
