| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞新能源 | 吉利银河 | 五菱 |
| 价格 | 7.89万 | 6.48万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车外喊话功能仅限停车时使用,行驶中无法操作,实用性受限;续航扎实,CLTC 420km版本市区实际续航可达350-360km,达成率约85%-90%; | 能耗控制优秀,百公里电耗约10.7-10.9kWh,城市通勤成本很低;后排无空调出风口和充电口(低配车型),后排乘客舒适性和便利性不足; | 中控台和门板大面积采用硬质塑料,触感廉价细节做工有提升空间;空间利用率高,2610mm轴距后排腿部空间宽敞,下沉式后备箱可扩展至1450L; |
| 落地价 (估算) | ¥83,767元 | ¥69,244元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥83,767元 | ¥69,244元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价:¥83,767元 首付(30%):¥25,130元 月供(3年):¥1,705元 利息总额:¥2,751元 | 总价:¥69,244元 首付(30%):¥20,773元 月供(3年):¥1,410元 利息总额:¥2,274元 | 总价:¥94,994元 首付(30%):¥28,498元 月供(3年):¥1,934元 利息总额:¥3,120元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4195mm×1811mm×1573mm | 4135mm×1805mm×1570mm | 4265mm×1785mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 420 km | 310 km | 525 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.28 | 30.12 | 52.9 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.35小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 8.0小时 |
| 轴距 | 2700mm | 2650mm | 2610mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | 375L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 58 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 115 | 130 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










