| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 日产 | 大众 |
| 价格 | 17.09万 | 18.29万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音降噪表现差,时速超80km/h后胎噪、风噪明显,影响长途舒适性;安全配置较全,车身结构在中保研等碰撞测试中成绩优秀; | 全系未配备蓝牙钥匙,智能化配置与同价位国产车相比差距明显;2.0T版本动力强劲,最大马力243匹、峰值扭矩371N·m,零百加速可达6秒级; | 后备箱容积有限,开口较小,搬运大件物品不便;动力充沛,1.5T/1.4T发动机加速顺畅,中后段动力储备充足,超车有信心; |
| 落地价 (估算) | ¥195,917元 | ¥209,477元 | ¥160,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥195,917元 | ¥209,477元 | ¥160,887元 |
| 贷款预估 | 总价:¥195,917元 首付(30%):¥58,775元 月供(3年):¥3,988元 利息总额:¥6,435元 | 总价:¥209,477元 首付(30%):¥62,843元 月供(3年):¥4,264元 利息总额:¥6,881元 | 总价:¥160,887元 首付(30%):¥48,266元 月供(3年):¥3,275元 利息总额:¥5,285元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4563mm×1802mm×1420mm | 4920mm×1850mm×1447mm | 4282mm×1788mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2735mm | 2825mm | 2631mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 556L | 368L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 149 | 179 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 371 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 5 | 2 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










