| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 昊铂 | 比亚迪 | 福特 |
| 价格 | 18.99万 | 19.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空调制冷功率不足，尤其后排空调出风量偏小，夏季高温时后排降温较慢；高速NOA智驾系统加减速和自动变道丝滑，入匝道表现稳定，安全感足； | 车机偶有卡顿，无线充电板发热明显，后排无Type-C接口，细节体验不佳；全系标配云辇-C智能阻尼悬架，滤震舒适，过减速带和颠簸路面表现越级； | 车漆厚度一般，部分用户反映轻微剐蹭即易出现掉漆情况；搭载70英寸AR-HUD抬头显示，导航与越野信息投射清晰，提升驾驶安全性； |
| 落地价 (估算) | ¥198,097元 | ¥208,294元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥198,097元 | ¥208,294元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥198,097元 首付(30%)：¥59,429元 月供(3年)：¥4,033元 利息总额：¥6,507元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4935mm×1920mm×1700mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 5025mm×1960mm×1825mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 672 km | 710 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.8 | 7.2 | 5.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 83.3 | 82.73 | 43.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 0.45小时 |
| 慢充时间 | 13.4小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2935mm | 2820mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 670L | 757L | 497L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 270 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 305 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
