| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔腾 | MG名爵 | 大众 |
| 价格 | 11.59万 | 13.79万 | 11.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 2.0T匹配9速手自一体变速箱,换挡平顺,高速行驶稳定性好;NGP智驾系统仅支持高速领航,城市场景无法识别红绿灯和避让行人; | 底盘扎实稳重,德系调校质感好,高速120km/h行驶稳定性强,过弯侧倾控制到位;维修保养成本较高,小保养约800元,大保养费用更高,长期用车经济负担较重; |
| 落地价 (估算) | ¥133,767元 | ¥158,627元 | ¥135,914元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,767元 | ¥158,627元 | ¥135,914元 |
| 贷款预估 | 总价:¥133,767元 首付(30%):¥40,130元 月供(3年):¥2,723元 利息总额:¥4,394元 | 总价:¥158,627元 首付(30%):¥47,588元 月供(3年):¥3,229元 利息总额:¥5,210元 | 总价:¥135,914元 首付(30%):¥40,774元 月供(3年):¥2,767元 利息总额:¥4,464元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4810mm×1840mm×1455mm | 4884mm×1889mm×1447mm | 4702mm×1815mm×1484mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2778mm | 2688mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 440L | 375L | 555L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 124 | 138 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 258 | 300 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










