| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝骏 | 东风风神 | 埃安 |
| 价格 | 12.98万 | 12.69万 | 12.16万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱开口离地较高，搬运大件重物时不够方便，对身材矮小用户不友好；前排配备双层夹胶玻璃，低速行驶时车内静谧性表现不错，隔音优于同价位多数车型； | 内饰用料以硬塑为主，整体质感与精细化程度仍有提升空间；CLTC纯电续航205km，实际续航达成率较高，日常通勤可纯电行驶； | 底盘调校偏家用，滤震柔和，过减速带颠簸感不大；车机系统偶有卡顿，语音助手识别准确率一般，软件小bug较多； |
| 落地价 (估算) | ¥136,194元 | ¥133,207元 | ¥127,748元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,194元 | ¥133,207元 | ¥127,748元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4541mm×1880mm×1608mm | 4685mm×1900mm×1617mm | 4685mm×1854mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 530 km | 530 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 69.2 | 61.83 | 64.619 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.33小时 | 0.37小时 |
| 慢充时间 | 10.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2775mm | 2775mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 567L | 413L | 416L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 135 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 260 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 6 | 0 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
