| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | MG名爵 | 大众 |
| 价格 | 15.99万 | 13.79万 | 18.85万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料以硬塑料为主,质感一般,廉价感较强;底盘离地间隙较高,通过性良好,适合复杂路况; | 1.5T版本低速行驶时双离合顿挫感明显,运动排气阀门也被阉割;车身尺寸4884/1889/1447mm,轴距2778mm,横向和纵向空间表现中规中矩; | 2.0T(380TSI)高功率发动机最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米,加速迅猛、后段储备充足;车机系统反应速度偏慢,偶发卡顿、黑屏或死机,无线CarPlay连接有时不稳定; |
| 落地价 (估算) | ¥183,487元 | ¥158,627元 | ¥215,805元 |
| 全款总价 (估算) | ¥183,487元 | ¥158,627元 | ¥215,805元 |
| 贷款预估 | 总价:¥183,487元 首付(30%):¥55,046元 月供(3年):¥3,735元 利息总额:¥6,027元 | 总价:¥158,627元 首付(30%):¥47,588元 月供(3年):¥3,229元 利息总额:¥5,210元 | 总价:¥215,805元 首付(30%):¥64,742元 月供(3年):¥4,393元 利息总额:¥7,088元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4755mm×1885mm×1710mm | 4884mm×1889mm×1447mm | 4948mm×1836mm×1469mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2745mm | 2778mm | 2871mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 375L | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 138 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 300 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 2 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










