| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 69.90万 | 80.80万 | 87.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统菜单层级复杂,部分功能操作不便,学习成本高;舒适模式下日常驾驶平顺,兼顾性能和日常通勤需求; | 部分辅助驾驶功能和高级配置(如座椅通风、宝华韦健音响)需额外选装,选装成本较高;前排座椅宽大舒适,配备腿托、多向电动调节,长途驾驶不易疲劳; | 溜背造型虽美观但牺牲了部分后备箱垂直高度,放置较高物品受限,实用性不如Q7;3.0T V6发动机(340马力/500牛·米)动力储备充足,0-100km/h加速实测约6.2秒,中后段加速力道源源不断; |
| 落地价 (估算) | ¥792,670元 | ¥915,840元 | ¥996,974元 |
| 全款总价 (估算) | ¥792,670元 | ¥915,840元 | ¥996,974元 |
| 贷款预估 | 总价:¥792,670元 首付(30%):¥237,801元 月供(3年):¥16,136元 利息总额:¥26,036元 | 总价:¥915,840元 首付(30%):¥274,752元 月供(3年):¥18,644元 利息总额:¥30,082元 | 总价:¥996,974元 首付(30%):¥299,092元 月供(3年):¥20,295元 利息总额:¥32,747元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4792mm×1938mm×1608mm | 4953mm×2004mm×1700mm | 5006mm×1995mm×1696mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 5.4 | 6.2 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2888mm | 2975mm | 2998mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 605L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 310 | 280 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 540 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










