| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 马自达 | 大众 |
| 价格 | 13.99万 | 11.59万 | 14.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力充沛，1.5T/1.4T发动机加速顺畅，中后段动力储备充足，超车有信心；后备箱容积有限，开口较小，搬运大件物品不便； | 低配及中低配车型配置偏低，缺少自动大灯、电动座椅调节、日间行车灯等实用功能；内饰用料扎实，大面积软性皮质包裹，做工精细，质感在同级中处于上乘； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥133,767元 | ¥165,407元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥133,767元 | ¥165,407元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 | 总价：¥133,767元 首付(30%)：¥40,130元 月供(3年)：¥2,723元 利息总额：¥4,394元 | 总价：¥165,407元 首付(30%)：¥49,622元 月供(3年)：¥3,367元 利息总额：¥5,433元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4282mm×1788mm×1479mm | 4395mm×1797mm×1545mm | 4355mm×1762mm×1605mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2631mm | 2653mm | 2651mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 368L | - | 445L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 116 | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 202 | 141 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
