| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 五十铃 | 长城 |
| 价格 | 10.48万 | 12.18万 | 9.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 噪音控制一般,柴油发动机噪音大,高速行驶胎噪和风噪明显;空间宽敞,长轴版货箱尺寸1810×1520×470mm,装载能力突出; | 2.8T柴油发动机峰值扭矩达400N·m,低扭强劲,重载起步和爬坡有底气;内饰塑料件在走烂路时偶发咯吱异响,装配工艺细节有待提升; | 柴油版2.0T发动机动力强劲,峰值扭矩330N·m,爬坡载货有力;离合器行程偏高,结合点不易掌握,手动挡操控不够顺滑; |
| 落地价 (估算) | ¥121,224元 | ¥140,434元 | ¥106,534元 |
| 全款总价 (估算) | ¥121,224元 | ¥140,434元 | ¥106,534元 |
| 贷款预估 | 总价:¥121,224元 首付(30%):¥36,367元 月供(3年):¥2,468元 利息总额:¥3,982元 | 总价:¥140,434元 首付(30%):¥42,130元 月供(3年):¥2,859元 利息总额:¥4,613元 | 总价:¥106,534元 首付(30%):¥31,960元 月供(3年):¥2,169元 利息总额:¥3,499元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5615mm×1850mm×1830mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5403mm×1800mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3095mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 105 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 280 | 360 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










