| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 江淮 | 江铃 |
| 价格 | 10.08万 | 10.48万 | 11.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低配舒适型车型配置较简陋,无倒车影像、无中控大屏,科技配置偏低;与D-MAX同源的第二代悍盾底盘,关键部位采用670Mpa级高强度钢,抗扭抗变形能力强; | 维护成本低,结构简单,零配件便宜,变速箱免维护齿轮油5年/10万公里不换;车身尺寸较大(长轴版车长5605mm),乡村窄路调头不便; | 缺乏L2级驾驶辅助功能,无自适应巡航、车道保持等智能驾驶配置;2.5T柴油发动机动力充沛,最大扭矩430N·m,拉货爬坡表现出色; |
| 落地价 (估算) | ¥116,704元 | ¥121,224元 | ¥130,264元 |
| 全款总价 (估算) | ¥116,704元 | ¥121,224元 | ¥130,264元 |
| 贷款预估 | 总价:¥116,704元 首付(30%):¥35,011元 月供(3年):¥2,376元 利息总额:¥3,833元 | 总价:¥121,224元 首付(30%):¥36,367元 月供(3年):¥2,468元 利息总额:¥3,982元 | 总价:¥130,264元 首付(30%):¥39,079元 月供(3年):¥2,652元 利息总额:¥4,279元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5615mm×1860mm×1785mm | 5615mm×1850mm×1830mm | 5612mm×1882mm×1852mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3380mm | 3440mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 110 | 123 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 280 | 430 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










