根据最新的修订版，九座及以下的客车现已被划分为一类车辆。该修订版早在2020年1月开始执行，目前全国范围内的高速公路已经实施了这一政策。
主要修改内容包括货车和客车的分类界限值的调整
一类和二类货车的界限值由车长小于6米且最大允许总质量4.5吨改为这样的标准。此外，新的修订版还新增了"专项作业车"一类，对全部收费车辆进行了更具体的分类。这些调整将使得收费更加规范公平，同时也能够使驾驶九座车的司机节省路费。
另外一个重大变化是取消了全国487个高速公路省界收费站，并启用了不停车快捷收费系统。虽然在新系统切换前期会出现一些问题，例如账单分段推送等，但随着ETC设备的更新迭代，不停车收费必将成为全国"标配"。这将为九座车的驾驶人员带来极大的便利和节省成本的机会。
总体而言，九座车上高速公路的费用相比以前有所降低，这对于驾驶人员来说无疑是个好消息。尽管节假日仍需交纳过路费，但九座车的驾驶人员能够享受到较低的过路费用。因此，在节假日期间上高速公路行驶，准备ETC或提前支付过路费是十分重要的。
