碟刹和鼓刹相比之下碟刹骑行时更安全，碟刹主要靠油压或者液压带动活塞卡钳，通过活塞卡钳上的刹车片加紧碟刹盘进行制动的。

碟刹的优点是反应快，泵体能够很好的进行散热，不需要进行调整刹车间隙，并且在维修过程中比较简单，但是刹车片损耗大，需要进行定期更换。

鼓刹主要是由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片以及一些小部件组成。当踩刹车进行制动时，刹车分泵会向刹车蹄片施加压力，让刹车蹄片靠近刹车底板进行摩擦，从而达到刹停车辆的效果。

鼓刹的好处是与车辆的接触面较大，刹车制动的效果好，一般适用于重载车型或者使用于车辆的重载部分，例如电动车的后轮属于承重轮胎，使用鼓刹效果会更好。但刹车速度慢，维修保养比较麻烦。

一般的电动车都使用的是前碟后鼓的模式，在车辆制动时前轮的刹车速度快，碟刹能够更好的控制刹车的灵敏度，不容易与后轮出现同时抱死的情况，在滑坡等路况下刹车制动的效果更好一些。

电动车后轮不用碟刹是因为电动车后轮的泥非常容易进入到刹车盘内，造成刹车片的磨损比较快，导致电动车在刹车和行驶时出现异响的情况。

碟刹和鼓刹的使用效果需要根据不同的车型进行选择，并且碟刹的价格较高，频繁的更换会加大车主的用车成本，在平时日常生活中前碟后鼓是足够使用的。