按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 济南站 | 4.68 | +54.9% | 1.08 | +6% | 济南天桥区 |
| 2 | 济南西站 | 1.08 | +39.9% | 1.1 | +0.9% | 济南槐荫区 |
| 3 | 大明湖站 | 1.04 | -1.1% | 1.16 | +5.6% | 济南天桥区 |
| 4 | 济南东站 | 0.44 | +20.5% | 1.06 | +2.2% | 济南历城区 |
| 5 | 章丘站 | 0.23 | +25.8% | 1.06 | +0.4% | 济南章丘区 |
| 6 | 章丘北站 | 0.03 | -35.2% | 1.07 | +2.8% | 济南章丘区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
济南客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 济南站 | 4.68 | +54.9% | 1.08 | +6% | 济南天桥区 |
| 2 | 济南遥墙国际机场 | 2.85 | +0.4% | 1.03 | -7.2% | 济南历城区 |
| 3 | 济南西站 | 1.08 | +39.9% | 1.1 | +0.9% | 济南槐荫区 |
| 4 | 大明湖站 | 1.04 | -1.1% | 1.16 | +5.6% | 济南天桥区 |
| 5 | 济南东站 | 0.44 | +20.5% | 1.06 | +2.2% | 济南历城区 |
| 6 | 章丘长途汽车总站 | 0.35 | +68.4% | 1.03 | -0.8% | 济南章丘区 |
| 7 | 济南长途汽车总站 | 0.24 | +38.2% | 1.18 | +3.8% | 济南天桥区 |
| 8 | 章丘站 | 0.23 | +25.8% | 1.06 | +0.4% | 济南章丘区 |
| 9 | 济南长途客运中心 | 0.22 | +10.1% | 1.24 | +5.8% | 济南天桥区 |
| 10 | 济南长途汽车西站 | 0.19 | +48.3% | 0.99 | +5.1% | 济南槐荫区 |
| 11 | 莱芜汽车总站 | 0.15 | +49.8% | 1.06 | +5.3% | 济南莱芜区 |
| 12 | 济阳汽车总站 | 0.09 | +16.4% | 1.02 | -2.4% | 济南济阳区 |
| 13 | 商河县汽车站 | 0.09 | +59.3% | 1.13 | +8.7% | 济南商河县 |
| 14 | 济南长途汽车东站 | 0.08 | +9.1% | 1.06 | +0.6% | 济南历城区 |
| 15 | 章丘北站 | 0.03 | -35.2% | 1.07 | +2.8% | 济南章丘区 |
| 16 | 济南广场汽车站 | 0.02 | +63% | 1.05 | +1.4% | 济南天桥区 |
| 17 | 钢城汽车站 | 0.02 | -0.5% | 1.08 | +4% | 济南钢城区 |
| 18 | 济南遥墙国际机场-长途客运站 | 0.02 | +40.8% | 1.09 | -2.5% | 济南历城区 |
| 19 | 莱芜口镇客运站 | 0.01 | -33% | 1.09 | +4.4% | 济南莱芜区 |
| 20 | 莱芜汽车北站 | 0.01 | +26.6% | 1.05 | +11.7% | 济南莱芜区 |
| 21 | 青龙山客运站 | 0 | 0% | 1.08 | +1.8% | 济南市中区 |
| 22 | 济南谢家屯汽车站 | 0 | -100% | 1.22 | -0.4% | 济南历城区 |
| 23 | 山东交运平阴客运中心 | 0 | -100% | 1.11 | +7.1% | 济南平阴县 |
| 24 | 莱芜汽车站大桥站 | 0 | 0% | 1.08 | +6.3% | 济南莱芜区 |
| 25 | 长清长途汽车站 | 0 | 0% | 1.1 | +2.7% | 济南长清区 |
| 26 | 泺口长途汽车站 | 0 | 0% | 1.24 | +7.2% | 济南天桥区 |
| 27 | 济南万德汽车站 | 0 | -100% | 1.15 | -1.3% | 济南长清区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
