按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门轮渡码头 | 1.26 | -8.6% | 1.45 | -2.9% | 厦门思明区 |
| 2 | 厦门旅游客运码头 | 0.28 | -0.5% | 1.81 | +7.6% | 厦门思明区 |
| 3 | 厦门市嵩屿码头 | 0.28 | +44.5% | 1.24 | -2.3% | 厦门海沧区 |
| 4 | 五缘湾帆船港 | 0.27 | +2% | 1.34 | +6% | 厦门湖里区 |
| 5 | 轮渡公司第一码头客运站 | 0.11 | +89.2% | 1.88 | +9.4% | 厦门思明区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
厦门客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门高崎国际机场 | 21.45 | -2.2% | 1.52 | +7.7% | 厦门湖里区 |
| 2 | 厦门北站 | 12.15 | -9.4% | 1.19 | -4.1% | 厦门集美区 |
| 3 | 厦门站 | 4.63 | -1.6% | 1.68 | +2.4% | 厦门思明区 |
| 4 | 厦门轮渡码头 | 1.26 | -8.6% | 1.45 | -2.9% | 厦门思明区 |
| 5 | 枋湖客运中心 | 1.05 | -2.7% | 1.54 | +9.5% | 厦门湖里区 |
| 6 | 梧村长途汽车站 | 0.34 | -5.5% | 1.65 | -1% | 厦门思明区 |
| 7 | 厦门旅游客运码头 | 0.28 | -0.5% | 1.81 | +7.6% | 厦门思明区 |
| 8 | 厦门市嵩屿码头 | 0.28 | +44.5% | 1.24 | -2.3% | 厦门海沧区 |
| 9 | 五缘湾帆船港 | 0.27 | +2% | 1.34 | +6% | 厦门湖里区 |
| 10 | 厦门海沧农村客运站 | 0.19 | -0.2% | 1.24 | -3.4% | 厦门海沧区 |
| 11 | 厦门杏林汽车站 | 0.18 | +2.6% | 1.29 | -2.1% | 厦门集美区 |
| 12 | 马垅长途客运站 | 0.13 | -23.3% | 1.97 | +31.1% | 厦门湖里区 |
| 13 | 轮渡公司第一码头客运站 | 0.11 | +89.2% | 1.88 | +9.4% | 厦门思明区 |
| 14 | 汀溪客运站 | 0.11 | +19% | 1.21 | +3.6% | 厦门同安区 |
| 15 | 厦门高崎站 | 0.06 | +16.5% | 1.31 | -8.4% | 厦门湖里区 |
| 16 | 集美长途汽车站 | 0 | 0% | 1.45 | +0.5% | 厦门集美区 |
| 17 | 高崎(中埔)长途汽车站 | 0 | 0% | 1.3 | -9.8% | 厦门湖里区 |
| 18 | 同安长途汽车站 | 0 | 0% | 1.3 | -0.2% | 厦门同安区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
