按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门北站 | 9.86 | -7.9% | 1.21 | -0.7% | 厦门集美区 |
| 2 | 厦门站 | 3.54 | -16.5% | 1.31 | -3% | 厦门思明区 |
| 3 | 厦门高崎站 | 0.03 | -37.9% | 1.22 | -1.5% | 厦门湖里区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
厦门客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门高崎国际机场 | 17.77 | -7.1% | 1.32 | +2.7% | 厦门湖里区 |
| 2 | 厦门北站 | 9.86 | -7.9% | 1.21 | -0.7% | 厦门集美区 |
| 3 | 厦门站 | 3.54 | -16.5% | 1.31 | -3% | 厦门思明区 |
| 4 | 枋湖客运中心 | 1.15 | +13.9% | 1.42 | +4.5% | 厦门湖里区 |
| 5 | 厦门轮渡码头 | 1.06 | +4.7% | 1.59 | +18.7% | 厦门思明区 |
| 6 | 梧村长途汽车站 | 0.32 | -14.5% | 1.3 | -4.2% | 厦门思明区 |
| 7 | 五缘湾帆船港 | 0.26 | +5.7% | 1.33 | +6.6% | 厦门湖里区 |
| 8 | 厦门市嵩屿码头 | 0.24 | +37.3% | 1.21 | +0.8% | 厦门海沧区 |
| 9 | 厦门旅游客运码头 | 0.21 | -14% | 1.67 | +20.9% | 厦门思明区 |
| 10 | 厦门海沧农村客运站 | 0.17 | -3.6% | 1.2 | -1.3% | 厦门海沧区 |
| 11 | 马垅长途客运站 | 0.12 | -15.2% | 1.26 | -0.2% | 厦门湖里区 |
| 12 | 厦门杏林汽车站 | 0.11 | -9% | 1.23 | -1.7% | 厦门集美区 |
| 13 | 汀溪客运站 | 0.09 | +16.9% | 1.28 | +5.8% | 厦门同安区 |
| 14 | 轮渡公司第一码头客运站 | 0.03 | -39.2% | 1.7 | +22.1% | 厦门思明区 |
| 15 | 厦门高崎站 | 0.03 | -37.9% | 1.22 | -1.5% | 厦门湖里区 |
| 16 | 集美长途汽车站 | 0 | 0% | 1.26 | -2.4% | 厦门集美区 |
| 17 | 高崎(中埔)长途汽车站 | 0 | 0% | 1.24 | -0.9% | 厦门湖里区 |
| 18 | 同安长途汽车站 | 0 | 0% | 1.22 | -2.2% | 厦门同安区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
