按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 枋湖客运中心 | 1.16 | +7.5% | 1.37 | -2.6% | 厦门湖里区 |
| 2 | 梧村长途汽车站 | 0.35 | -2.8% | 1.41 | -15.1% | 厦门思明区 |
| 3 | 厦门海沧农村客运站 | 0.18 | -5.5% | 1.25 | -2.7% | 厦门海沧区 |
| 4 | 厦门杏林汽车站 | 0.17 | -3.1% | 1.25 | -5.1% | 厦门集美区 |
| 5 | 马垅长途客运站 | 0.13 | -23.3% | 1.26 | -16% | 厦门湖里区 |
| 6 | 汀溪客运站 | 0.11 | +19% | 1.18 | +1% | 厦门同安区 |
| 7 | 集美长途汽车站 | 0 | 0% | 1.3 | -9.6% | 厦门集美区 |
| 8 | 高崎(中埔)长途汽车站 | 0 | 0% | 1.26 | -12.2% | 厦门湖里区 |
| 9 | 同安长途汽车站 | 0 | 0% | 1.28 | -1.6% | 厦门同安区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
厦门客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门高崎国际机场 | 19.43 | -11.4% | 1.27 | -10% | 厦门湖里区 |
| 2 | 厦门北站 | 11.39 | -15.1% | 1.19 | -4.3% | 厦门集美区 |
| 3 | 厦门站 | 4.11 | -12.7% | 1.4 | -14.2% | 厦门思明区 |
| 4 | 枋湖客运中心 | 1.16 | +7.5% | 1.37 | -2.6% | 厦门湖里区 |
| 5 | 厦门轮渡码头 | 1.14 | -17.3% | 1.4 | -6.7% | 厦门思明区 |
| 6 | 梧村长途汽车站 | 0.35 | -2.8% | 1.41 | -15.1% | 厦门思明区 |
| 7 | 厦门市嵩屿码头 | 0.28 | +44.5% | 1.22 | -3.6% | 厦门海沧区 |
| 8 | 厦门旅游客运码头 | 0.27 | -4.1% | 1.4 | -16.6% | 厦门思明区 |
| 9 | 五缘湾帆船港 | 0.23 | -13.1% | 1.24 | -1.7% | 厦门湖里区 |
| 10 | 厦门海沧农村客运站 | 0.18 | -5.5% | 1.25 | -2.7% | 厦门海沧区 |
| 11 | 厦门杏林汽车站 | 0.17 | -3.1% | 1.25 | -5.1% | 厦门集美区 |
| 12 | 马垅长途客运站 | 0.13 | -23.3% | 1.26 | -16% | 厦门湖里区 |
| 13 | 汀溪客运站 | 0.11 | +19% | 1.18 | +1% | 厦门同安区 |
| 14 | 轮渡公司第一码头客运站 | 0.09 | +54.8% | 1.41 | -18.4% | 厦门思明区 |
| 15 | 厦门高崎站 | 0.03 | -41.8% | 1.25 | -12.6% | 厦门湖里区 |
| 16 | 集美长途汽车站 | 0 | 0% | 1.3 | -9.6% | 厦门集美区 |
| 17 | 高崎(中埔)长途汽车站 | 0 | 0% | 1.26 | -12.2% | 厦门湖里区 |
| 18 | 同安长途汽车站 | 0 | 0% | 1.28 | -1.6% | 厦门同安区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
