按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 扬州东站 | 0.89 | -22.7% | 1.13 | -0.9% | 扬州广陵区 |
| 2 | 宝应站 | 0.72 | +6% | 1.14 | +4.8% | 扬州宝应县 |
| 3 | 高邮站 | 0.61 | -9.6% | 1.16 | +3.3% | 扬州高邮市 |
| 4 | 扬州站 | 0.6 | -34% | 1.27 | +3% | 扬州邗江区 |
| 5 | 高邮北站 | 0.2 | -29.9% | 1.1 | -4.5% | 扬州高邮市 |
| 6 | 江都站 | 0.14 | -2.9% | 1.12 | -0.4% | 扬州江都区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
扬州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 扬州泰州国际机场 | 2.36 | +63.7% | 1.1 | -0.5% | 扬州江都区 |
| 2 | 扬州东站 | 0.89 | -22.7% | 1.13 | -0.9% | 扬州广陵区 |
| 3 | 宝应站 | 0.72 | +6% | 1.14 | +4.8% | 扬州宝应县 |
| 4 | 高邮站 | 0.61 | -9.6% | 1.16 | +3.3% | 扬州高邮市 |
| 5 | 扬州站 | 0.6 | -34% | 1.27 | +3% | 扬州邗江区 |
| 6 | 扬州西部交通客运枢纽 | 0.26 | -11.2% | 1.27 | +2.5% | 扬州邗江区 |
| 7 | 镇扬汽渡扬州站 | 0.24 | -13% | 2.01 | -23.6% | 扬州邗江区 |
| 8 | 高邮北站 | 0.2 | -29.9% | 1.1 | -4.5% | 扬州高邮市 |
| 9 | 江都汽车客运站 | 0.15 | +6.8% | 1.18 | +3.9% | 扬州江都区 |
| 10 | 江都站 | 0.14 | -2.9% | 1.12 | -0.4% | 扬州江都区 |
| 11 | 江都公路运输有限公司客运总站 | 0.06 | +48.5% | 1.21 | +4.7% | 扬州江都区 |
| 12 | 宝应汽车客运站 | 0.06 | +12.1% | 1.11 | +1.3% | 扬州宝应县 |
| 13 | 嘶马车站 | 0.03 | +83.7% | 1.29 | -21% | 扬州江都区 |
| 14 | 太丰客运站 | 0.02 | -49.4% | 1.13 | -9.2% | 扬州高邮市 |
| 15 | 水泗客运站 | 0.02 | +49.4% | 1.18 | +1% | 扬州宝应县 |
| 16 | 扬州市客车接驳站 | 0.02 | -73.3% | 1.1 | +0.4% | 扬州宝应县 |
| 17 | 天平车站 | 0.01 | -4.1% | 1.18 | -9.4% | 扬州宝应县 |
| 18 | 菱塘客运站 | 0.01 | -15.7% | 1.14 | +2.4% | 扬州高邮市 |
| 19 | 大桥客运站 | 0.01 | +15.2% | 1.12 | -0.3% | 扬州江都区 |
| 20 | 武坚汽车客运站 | 0.01 | -11.9% | 1.13 | +5.8% | 扬州江都区 |
| 21 | 沙头客运站 | 0 | 0% | 1.2 | +1% | 扬州广陵区 |
| 22 | 王桥客运站 | 0 | -100% | 1.13 | -17% | 扬州宝应县 |
| 23 | 江苏油田通勤车站 | 0 | 0% | 1.09 | -2.2% | 扬州邗江区 |
| 24 | 吴堡汽车客运站 | 0 | -100% | 1.01 | -6.7% | 扬州江都区 |
| 25 | 邵伯汽车客运站 | 0 | -100% | 1.06 | -6.6% | 扬州江都区 |
| 26 | 高邮汽车客运站 | 0 | 0% | 1.11 | -1.4% | 扬州高邮市 |
| 27 | 扬州汽车客运东站 | 0 | 0% | 0.99 | +1.3% | 扬州广陵区 |
| 28 | 谢集客运站 | 0 | -100% | 1.03 | -1.1% | 扬州仪征市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
