6月16日，极狐汽车正式宣布极狐贝塔T1上市，新车售价6.28万至7.88万元，其中2026款 350PRO 6.28万元，2026款 450PRO 6.88万元，2026款 450MAX 7.88万元。这款车是原来极狐T1的改款更名车型，被归入全新的“贝塔”产品序列。贝塔T1的核心卖点是 “增配不加价” ，主打“大空间、高颜值、强续航”，是一款定位6-8万元级别、面向家庭的精品纯电小车。
外观颜值升级，更显精致
新车采用了名为 “ARC-FLOW极智源流” 的全新设计语言。贝塔T1全系标配前后贯穿式LED大灯，尾灯也升级为贯穿式设计，夜间辨识度很高。新增了“云玫粉”和“疏影绿”两款时尚车色，全系可选颜色达到7种。同时标配18英寸铝合金轮毂，并优化了尾翼和后保险杠设计，运动感更强。
A0级尺寸，B级车享受
空间是它的核心卖点之一。车身尺寸方面，贝塔T1长宽高分别为4375/1860/1572mm，但轴距达到2770mm，提供了宽敞的后排空间，在同级车型中优势明显。后备箱常规容积459L，后排座椅放倒后可扩展至1352L。此外还有74L的下沉式储物空间。内饰采用环抱式设计，配备15.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表的双屏组合。前排座椅可完全放平，形成“移动沙发床”。
代步无忧，选择多样
新车在三电系统上进行了全面升级。贝塔T1搭载129马力（95kW）前置永磁同步电机，峰值扭矩176牛·米。提供36.4kWh和42.3kWh两种磷酸铁锂电池包，对应CLTC续航分别为350km和450km。官方透露，550km长续航版本计划于8月推出。贝塔T1百公里电耗低至11kWh；快充30%-80%电量仅需0.36小时（约22分钟）；具备3.3kW对外放电功能。全系标配热泵空调，在-7℃环境下电量保持率仍可达94%。
贝塔T1 450km车型标配L2级驾驶辅助，功能包括自适应巡航、车道保持等。高配车型提供540度全景影像、自动泊车和50米循迹倒车等功能。座舱搭载α-OS车载智能系统，支持双音区AI语音助手（可识别方言）、可编程座舱及哨兵模式。高配车型提供电动尾门、全景天幕和座椅加热。
竞品市场分析
极狐贝塔T1主要竞争对手包括吉利星愿（6.48万起）、比亚迪海鸥（6.99万起）、名爵MG4等。相比对手，贝塔T1在价格门槛、续航上限和SUV形态带来的空间优势上更为突出。但能否在这片红海市场中抢下一块肉来，还要看后继贝塔T1产品力和口碑。
